三(san)類CC系列

軸(zhóu)承材料:
根據軸(zhou)承工作能力的(de)主要準則，制作(zuo)軸承的材料應(ying)該具有一定的(de)承載能力、嵌入(rù)性、導熱性、低摩(mó)擦系數、表面🌂光(guāng)滑、抗磨、抗疲勞(láo)和抗腐蝕。沒有(yǒu)一種材料能完(wán)全滿足所有的(de)要求，這就是在(zài)絕大多數設計(ji)中常采用折中(zhong)法的原因。
下面(miàn)簡要介紹幾種(zhong)軸承材料的性(xing)能和應用。
軸承(cheng)合金
軸承合金(jin)(巴氏合金)被廣(guang)泛使用。它們通(tōng)常有兩種類型(xíng)🥰：錫基軸承合金(jīn)和鉛基軸承合(he)金，它們具有跑(pǎo)合快的特點，很(hěn)容易将表☂️面變(biàn)得非常平滑，它(ta)們通常作為軸(zhou)承襯📧附在鋼的(de)軸瓦基體上。巴(bā)氏合金軸🧡承具(ju)有很好的适應(ying)⭐性，對于較😘小的(de)不對🔴中或存在(zai)🚶缺陷的軸具有(you)自動調節的特(tè)性。因為進入到(dao)潤滑劑中的适(shì)量灰塵或外界(jiè)雜物能被這種(zhong)軟材料吸收，防(fáng)止軸出現膠合(hé)破壞，故這種嵌(qian)入性使得它們(men)🆚成為好的軸承(chéng)材料💋。軸頸材料(liào)可以是軟鋼、硬(yìng)鋼或鑄鐵。
青銅(tóng)
青銅軸承适用(yong)于軸和軸承對(dui)中性好的低速(sù)重載的場合🔆，可(ke)由多種合金成(cheng)分制成以獲得(de)各種不同的物(wu)㊙️理性能。
鉛銅
這(zhe)種軸承的承載(zai)能力高于軸承(cheng)合金，其适應性(xing)較差，因此用于(yú)軸的剛性好且(qie)對中性好的場(chang)合。
鑄鐵
鑄鐵軸(zhóu)承材料廣泛應(yīng)用于要求不太(tài)嚴格的場合💃。軸(zhou)頸👨‍❤️‍👨的硬度必須(xu)高于軸瓦的硬(ying)度。工作表面要(yào)用石墨🔞和油♻️的(de)混合膠質仔細(xi)地加以跑合。要(yao)求軸頸與軸承(cheng)之間必須良好(hǎo)地對中。
多孔軸(zhóu)承
首先将金屬(shu)粉末進行燒結(jie)，然後将其浸在(zài)油中，就可👄制💰作(zuo)❗出所謂“自潤滑(huá)”或“多孔”軸承。各(ge)種不同成分的(de)青銅被💔廣泛使(shi)用在多孔軸承(cheng)上，而較少使用(yong)鐵🔅。由于多孔軸(zhóu)承☁️具有自潤滑(huá)性能，所以它主(zhǔ)要用于當使用(yòng)一般潤滑方法(fa)時，軸承難以或(huò)不可能獲得可(ke)靠潤滑的🚶場合(he)。
碳和塑料
在高(gao)溫場合，或傳統(tong)的潤滑方式不(bú)能使用時，純碳(tan)軸承可以達💜到(dào)滿意的效果。聚(jù)四氟乙烯是一(yi)種非常普通的(de)✔️塑料。由它做成(cheng)的軸承具有極(jí)低的摩擦系數(shù)，并🈲且用在無油(yóu)潤滑的場合，它(tā)可以在低速或(huo)間歇擺動且重(zhòng)載的工況下工(gong)作。實驗表明，一(yī)些材⭕料的組合(he)可以很好地搭(dā)配工作，而有一(yī)些則不能。在一(yi)起不能🔴很好搭(dā)配工作的材料(liao)組合将會🏃🏻出現(xiàn)過度的磨損。