滿(man)裝滾子(zǐ)SL1923系列

部分(fen)破壞因(yīn)為操作(zuo)或裝置(zhì)同伴，小(xiǎo)部分軸承(chéng)滾道和(he)滾動體(tǐ)能夠會(huì)受損。在(zai)運行中(zhong)，滾過受(shou)損的軸(zhóu)✌️承🈲部👈件(jiàn)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼會發生(shēng)一特定(dìng)的振動(dong)頻率。振(zhen)動頻率(lǜ)剖析可(kě)辨認出(chu)受損的(de)軸承部(bù)件。運用(yòng)處所中(zhong)的振動(dòng)行動在(zài)許多運(yùn)用中，軸(zhóu)承的剛(gang)度與四(sì)周構造(zao)的剛⭐度(dù)雷同。因(yin)為這個(gè)特征，隻(zhī)有正确(que)地抉擇(zé)軸承（包(bāo)含預負(fù)荷和遊(yóu)隙）及其(qi)在運用(yòng)中的配(pèi)置，就有(you)能夠減(jiǎn)低運用(yong)中的振(zhen)🌈動。
有三(sān)個方式(shì)可減小(xiao)軸承的(de)振動：
1.從(cóng)運用中(zhong)去除臨(lin)界鼓勵(lì)振動。
2.抑(yì)阻激起(qi)部件和(hé)共振部(bu)件之間(jian)臨界鼓(gǔ)勵振動(dòng)。
3.轉變構(gòu)造的剛(gāng)度，從而(ér)轉變臨(lin)界頻率(lü)。