滿(man)裝滾子SL0249系列

滿(mǎn)裝滾(gun)子軸承:
滿裝圓(yuán)柱滾子軸(zhou)承是為了承受(shòu)重載荷而設計(ji)的。在同樣寬度(dù)下，這種軸承㊙️與(yǔ)傳統型帶保持(chí)架軸承相比，具(ju)有極高的承載(zǎi)能❤️力，徑向截面(mian)小，可以節省空(kōng)間，但轉速相對(duì)較低。為了使軸(zhóu)承正常工🌈作，在(zài)連續運轉的情(qing)況下，軸承必須(xū)承受一定的很(hěn)小負荷，即C/P<25。否則(ze)因🔴潤滑不足和(he)高速運轉時會(hui)加劇磨損。所有(you)多列圓柱滾子(zǐ)軸承在外圈上(shang)有一潤滑槽和(he)潤滑孔。


類型:
NNF…ADA2LSV/SL04


NNF…ADA2LSV/SL04型(xíng)雙列滿裝圓柱(zhu)滾子軸承，具有(you)兩個内圈，兩個(ge)内圈由夾持🈲圈(quan)❓聯接在一起，不(bú)可分離，外圈有(you)一個中擋邊㊙️，可(kě)承受雙向的軸(zhóu)向負荷，用作定(ding)位軸承。由于兩(liang)列滾子之間的(de)距離較大，還可(ke)承受傾覆力矩(ju)。外圈表面有兩(liǎng)個止動槽，可以(yi)軸🔴向定位。該型(xíng)軸承兩側裝有(yǒu)接觸式密封圈(quan)，内裝锂基脂，運(yùn)行溫度限于－40℃～+80℃。在(zai)一定的條件下(xia)，該型軸承無需(xu)保養，但當運行(hang)時有水汽或污(wū)染，且常為中速(sù)或高速運行，則(zé)必須補充潤滑(hua)。在采用機油💞潤(rùn)滑的場合，需拆(chai)除密封圈，且清(qīng)洗軸承内的潤(rùn)滑脂，采用機油(yóu)潤滑時轉中提(tí)高30%。

NNC/SL01
NNC/SL01系列滿裝圓(yuán)柱滾子軸承，為(wéi)無密封軸承，外(wài)圈是整體剖分(fen)式的，并由連接(jie)鎖片固定在一(yī)起，因此外圈不(bu)能承受軸向負(fu)荷，剖分後的外(wài)圈是完全一樣(yang)，各帶一個擋邊(biān)，可以作兩🏒個方(fang)向的軸向定位(wèi)。内圈帶有三個(ge)擋邊。外圈帶♌有(yǒu)油溝及三個潤(rùn)滑孔，此系列💞軸(zhóu)承通常為油潤(run)滑。

NNCL/SL02
NNCL/SL02系列滿裝圓(yuán)柱滾子軸承，為(wei)無密封軸承，外(wai)圈無擋邊，帶有(you)油溝🌍及三個潤(rùn)滑孔。内圈帶有(yǒu)三個擋邊。外圈(quān)中央裝有一個(gè)固定環在兩排(pái)滾子之間，可以(yǐ)防止滾子⭐掉出(chū)，保持軸承為一(yi)體🧡。此系列軸承(chéng)可允許軸與軸(zhou)承座之間有一(yī)定的軸向位移(yí)在軸承内發生(sheng)。因為可以作為(wéi)浮動端軸承
NCF...V/SL18
NCF...V/SL18型(xíng)滿裝圓柱滾子(zǐ)軸承，外圈具單(dan)擋邊，無擋邊側(ce)有🤞鎖圈，可對機(ji)軸作單向定位(wei)，軸承内部的軸(zhou)向間隙🧑🏾‍🤝‍🧑🏼“S”保證了(le)機軸相對于軸(zhóu)承箱的軸向定(ding)位移。
NJ…V/SL19
NJ…V/SL19型滿裝圓(yuan)柱滾子軸承，用(yong)于極重負荷和(he)低速場合♍，具有(you)自鎖滾子組，即(jí)使拆下内圈，滾(gǔn)子也不會散落(luò)，因此該型軸承(cheng)安裝拆卸方便(bian)，可承受單向軸(zhou)向負荷，作單向(xiàng)定位。
滿裝圓柱(zhù)滾子軸承的尺(chǐ)寸公差和幾何(hé)偏差應符合🏃‍♂️GB/T307.1-94(ISO492- 1994)P0級(jí)☂️公差等㊙️級，并且(qie)正常原始徑向(xiàng)遊隙CO，也可要求(qiú)具C2到C4原始徑向(xiàng)遊隙🛀🏻的軸承。但(dan)定貨時在軸承(chéng)代号後需增加(jia)相應的後綴。橡(xiàng)塑螺杆擠出❗機(jī)一般選用C3組遊(yóu)隙。
配合公差可(ke)參考軸承座公(gong)差的選擇原則(ze)及軸公差極限(xiàn)選🐅擇原則。