回轉支(zhī)撐HSB

常用材料:
套(tào)圈與滾動體用(yòng)材料
一般情況(kuang)下，回轉支承滾(gun)動體采用整體(ti)淬硬的碳鉻軸承鋼。牌号(hào)為GCr15或GCr15SiMn鋼制造；回(huí)轉支承套圈則(ze)采用表面淬硬(ying)✨鋼，當🚶‍♀️用戶無特(tè)殊要求時，一般(bān)選用50Mn鋼制造，但(dan)有時為了滿足(zú)部分特殊應用(yong)場合主機的需(xu)要，也可根據用(yòng)戶提供🙇🏻的具體(tǐ)使用條件選用(yòng)其它牌号的表(biǎo)面淬硬鋼，如42CrMo、5CrMnMo等(deng)。
保持架用材料(liao)
回轉支承用保(bao)持架有整體式(shì)、分段式、隔離塊(kuai)式等結構💛形式(shì)。其中整體式和(hé)分段式保持架(jia)用20号鋼或ZL102鑄造(zào)⭕鋁合金制造。隔(gé)📞離塊㊙️式采用聚(jù)酰胺1010樹脂，ZL102鑄造(zao)㊙️鋁合金等制造(zao)。近年來🔴随着材(cái)料工業的不斷(duàn)發展✔️尼龍GRPA66.25也在(zài)分段保持架的(de)設計中得以推(tui)廣應用。
密封圈(quān)用材料
回轉支(zhī)承密封圈用材(cái)料采用耐油丁(ding)睛橡膠制造。
套(tào)圈材料及毛坯(pī)供應狀态的代(dài)号按表的規定(ding)，表中“T”表示套🐅圈(quan)毛坯為調質狀(zhuang)态供應，“Z”則表示(shi)套圈毛坯以正(zheng)火狀态㊙️供應。
滾(gǔn)動體中心圓直(zhi)徑為3150mm，球徑為75mm，齒(chǐ)輪模數m=20mm，套圈材(cai)料用50Mn，毛坯材料(liao)為正火狀态制(zhi)造的内齒式四(sì)點接觸球回☎️轉(zhuan)支🈲承軸♻️承表示(shi)為013.75.3150.12
種類:
三排組(zǔ)合滾子回轉支(zhī)承軸承
三排滾(gun)柱式回轉支承(chéng)具有三個座圈(quan)上下及徑向滾(gun)道各自分開，使(shi)得每一排滾柱(zhù)的負載都能确(què)切地加以确定(dìng)，能夠同時承受(shou)各種載荷，是四(sì)種産品中承載(zǎi)能力很大的一(yī)🐪種，軸、徑♋向尺寸(cùn)都較大結構牢(lao)固，特别适用于(yú)要🏃🏻‍♂️求較大直徑(jing)的重型機械，如(ru)鬥輪式挖掘機(ji)、輪式起重機、船(chuan)用起重機、鋼包(bāo)回轉及大噸位(wei)汽車🏃‍♀️起重機等(děng)機械上。

雙排角(jiao)接觸球回轉支(zhī)承軸承
雙排球(qiú)式回轉支承具(jù)有三個座圈，鋼(gāng)球和隔離塊🐅可(kě)直接排入上下(xia)滾道，根據受力(lì)狀況，安排了上(shang)下兩排直徑不(bu)同的鋼球。
這種(zhong)開式裝配非常(chang)方便，上下圓弧(hu)滾道的承載角(jiǎo)🔴都為90°，能🚶承受很(hen)大的軸向力和(he)傾翻力矩。當徑(jing)向力大于🔴0.1倍的(de)軸向力時滾道(dao)須特殊設計。雙(shuāng)排球式回轉支(zhi)承的軸向、徑向(xiàng)尺寸都比較大(da)，結構堅固，特别(bié)适用于要🐕求中(zhōng)等以上直徑的(de)塔式起重機、汽(qì)車起重機等裝(zhuāng)卸機械上。

單排(pái)交叉滾子回轉(zhuǎn)支承軸承
單排(pai)交叉滾柱式回(hui)轉支承，由兩個(gè)座圈組成，結構(gòu)緊🈲湊、重💰量✔️輕、制(zhi)造精度高，裝配(pèi)間隙小，對安裝(zhuāng)精度🔞要求高，滾(gun)柱為1：1交叉排列(liè)， 能同時承受軸(zhou)向力、較大徑向(xiàng)力和傾翻力矩(jǔ)。被㊙️廣泛用于起(qǐ)重運輸、工程機(ji)械和軍工産品(pin)。
單排四點接觸(chù)球回轉支承軸(zhou)承
單排四點接(jiē)觸球軸承回轉(zhuan)支承由兩個座(zuò)圈組成，結構㊙️緊(jǐn)湊、重量輕、鋼球(qiú)與圓弧滾道四(sì)點接觸，能同時(shí)承受軸向力、徑(jing)向力和傾翻力(lì)矩。回轉式輸送(song)機💰、焊接操作機(jī)、中🐕小型起重機(ji)和挖掘機等工(gōng)程機械均可選(xuan)用。

解決方法:
回(huí)轉支承噪音常(cháng)見的有塵埃聲(sheng)和傷痕聲兩種(zhong)解決方如下：
(1)塵(chén)埃聲的控制方(fang)法
回轉支内有(yǒu)塵埃等異物，會(huì)發生非周期性(xìng)的振動，所謂🌈塵(chén)埃聲，其振動與(yǔ)噪聲的大小不(bú)定，而且或有👣或(huo)無。
塵埃聲的控(kòng)制方法：改善回(huí)轉支承/轉盤軸(zhóu)承的清洗方法(fa)，安裝前将軸承(chéng)、軸、座孔以及相(xiang)配零件全部嚴(yan)格💞清洗潔淨；清(qing)除💁潤滑✍️劑内的(de)異物；改善軸承(chéng)的密封；避免使(shi)用材料不㊙️純或(huo)嵌有異物的塑(sù)料保持架。
(2)傷痕(hen)聲的控制方法(fa)
回轉支承的滾(gun)動表面如有裂(liè)紋、壓痕或鏽蝕(shi)，就會發生像🌈鉚(mao)接鉚釘那樣周(zhou)期性的振動和(hé)噪聲，其周期可(ke)能固定不☔變但(dan)大多與轉速成(chéng)一定的對應關(guān)系，傷痕在溝道(dao)上會連續發生(shēng)，傷痕在鋼球上(shang)就時隐時現，而(er)💋且這種噪聲随(suí)安裝和潤滑條(tiáo)件而有一定的(de)變化。
這類噪聲(sheng)的控制方法：安(an)裝時不可敲擊(ji)軸承，将軸承與(yu)軸組裝後再裝(zhuāng)入軸承座中時(shí)防止軸承裝斜(xie)；庫存時防💁止軸(zhóu)😄承鏽蝕和🌈運輸(shu)時防止沖擊振(zhèn)動；使用粘度高(gao)的潤滑脂。
(3) 潤滑(huá)因素引起的噪(zào)聲及其對策
潤(run)滑劑選用錯誤(wu)、潤滑劑不足或(huò)發生老化硬結(jié)，都能😄導緻回轉(zhuǎn)👣支承/轉盤軸承(cheng)産生振動和噪(zào)聲，而且這種🛀噪(zao)聲沒有🌂一定的(de)規🏃🏻律。對于這種(zhǒng)情況，隻有選✨用(yong)合适的潤滑🌂劑(jì)，調整其潤滑劑(jì)量，延長潤滑劑(jì)的使用壽命💘并(bing)合理确定更換(huàn)周🌈期。
（4）與主機有(yǒu)關的噪聲及其(qí)對策
這種噪聲(sheng)并非單純由軸(zhóu)承引起，因而單(dān)從軸承方面去(qu)尋找原🌂因是無(wú)效的，應對主機(ji)全面加以注意(yi)，必要時要提高(gāo)主機⛱️的性能。現(xiàn)主要叙述電動(dòng)機中常見的蜂(fēng)鳴聲和機架🛀諧(xié)振聲。
A 電動機的(de)蜂鳴聲及其對(dui)策
電機軸的軸(zhóu)向振動會引起(qǐ)很大的高頻噪(zào)聲——蜂鳴聲，其頻(pín)率與軸向振動(dòng)頻率相同，可以(yi)是不變的也可(kě)以是變化的。蜂(feng)鳴聲的防止辦(bàn)法與防止軸向(xiang)振🐇動的方💔法相(xiang)同。
B軸承架諧振(zhen)聲及其對策
前(qián)述外圈質量系(xì)軸向固有振動(dong)引起軸承架的(de)軸向彎曲💞固有(you)✨振動時，一種被(bei)稱為諧振聲的(de)噪聲便随之産(chan)生👈。增加預緊🔞的(de)方法可以提高(gāo)外圈質量系的(de)軸向固有頻率(lü),破壞諧振條件(jiàn)，降低噪聲